日本曾有一个梦想: 从日本坐火车 直达新加坡!

2019-12-29 02:49

  日本是一个资源匮乏的岛国,境内除了火山多,地震多,人多之外,什么都少。支撑其工业发展的资源可以说是一样没有,煤铁石油天然气全部依赖进口,特别是石油资源,更是支撑日本发展的重中之重。所以,日本历来非常重视石油的安全,比如日本吞并我国东北之前,就曾派出大量间谍到东北寻找石油,不过幸好日本人没找到。还有后来偷袭珍珠港,也是因为美国冻结了对日贸易,特别是高辛烷石油的出口,没有石油,日本的战争机器就无法运转,所以他们只能放手一搏。二战结束后,日本对石油的重视,也丝毫没有减弱,如今日本所需的大量石油都必须经过马六甲海峡,所以日本非常重视和新加坡的交往。

  新加坡位于马来半岛最南端,扼守马六甲海峡,地理位置极其重要。由于位置特殊,日本还曾产生过,用铁路把日本和新加坡连在一起的梦想,也就是从日本坐火车,能够直达新加坡。我们知道,日本和新加坡都是岛国,两国相距上万里,如果在茫茫大海上架一座桥,是可以把两国连在一起,但如此远的距离,不仅技术难题无法攻克,而且建设资金也将是天文数字。那么日本人到底是怎么想的呢?

  原来日本人的想法,并不是在海上架桥,而是在陆上修路。珍珠港事变之后,和美国撕破脸的日本,随即侵入了东南亚,日本人此举的目的,主要是为了获取东南亚的资源,当时的日本几乎已经到了油尽灯枯的地步,如果不是依靠东南亚的资源,日本根本无法坚持到1945。侵入东南亚之后,日本兵势如破竹,只有了55天,即打跑了英法军队,占领了整个马来半岛。

  拿下东南亚之后,日本占领区的面积达到了最大值,包括朝鲜半岛,我国的东北、华北、华东,以及东南亚,包括印尼。当时的日本人野心膨胀,认为完全打败中国,贯通整个占领区,只是迟早的事。于是日本人便计划,在战争胜利后,修一条连接日本本土,跨越朝鲜半岛,我国,东南亚,直达新加坡的铁路线。这项计划,被称为“大东亚纵贯铁路”。具体的方案是,首先修建日韩跨海工程,把日本本土和朝鲜半岛相连,然后再与我国的铁路相连,经奉天,北京一路南下至株洲,再到越南的河内,经泰国、马来西亚,直达新加坡,总里程超过一万公里。

  这项计划,听起来简直是痴人说梦,但一经提出,却得到了大多数日本人的支持,日本政府支持这项计划,主要是为了掠夺资源,以及保证日本的资源安全。而普通日本人支持,主要是为了出行便利,因为当时的日本已经开始向占领区大举移民。所以当时很多日本人做起了从日本坐火车直达新加坡的迷梦。从这一点,也能看出,在二战时期,整个日本,包括普通日本人,都已经陷入了疯狂状态。不过随着战争的失败,日本失去了所有占领的土地,日本的领土野心,以及这项连接日本和新加坡的疯狂计划也随之彻底破产了。